Les principaux jalons avant le vol inaugural
Depuis mai 2023 : Début de la séquence de tests combinés au sol, au Centre spatial guyanais (CSG)
Cette séquence de tests comprend notamment deux répétitions générales avec ergols (Wet dress rehearsals) et un essai à feu de longue durée de l’étage principal sur le pas de tir. Le succès de cette séquence est l’une des conditions essentielles au vol inaugural.
Début Juin 2023 : Tests de qualification du logiciel de vol
Tests du logiciel préalables à la première mission, en conditions nominales et dégradées.
Achèvement des revues de qualification des divers produits et sous-systèmes.
Fin juin 2023 : Démarrage de la Revue de qualification générale du système de lancement
Revue de qualification unifiée du lanceur, de la base de lancement et du système de lancement dans son ensemble.
Juillet 2023 : Test à feu supplémentaire de l’étage supérieur au centre du DLR à Lampoldshausen, en Allemagne
Ce test au banc P5.2 simulera un profil de vol nominal semblable à celui prévu pour le vol inaugural, afin de confirmer le comportement attendu de l’étage supérieur. Par la suite, un test complémentaire prévu après l’été permettra d’examiner le comportement de l’étage en conditions dégradées.
Novembre 2023 : Assemblage du lanceur
Après l’acheminement par bateau de l’étage principal et de l’étage supérieur depuis la France et l’Allemagne jusqu’en Guyane, ce processus comprendra une dernière répétition générale avec ergols.
Dernières réalisations
- Mai 2023 : un premier lot de documentation a été livré comme prévu pour la revue globale de qualification du système de lancement, permettant de confirmer le début de cette revue fin juin.
- Début Juin : la configuration de la plateforme avionique (iron bird) destinée à la qualification du système avionique du lanceur, incluant le logiciel de vol a été modifiée et est maintenant prête pour les essais de qualification en configuration de vol. La plateforme avionique a permis la qualification du système avionique nécessaire aux essais combinés.
- En cours : Le lanceur utilisé pour les tests combinés (CTM - Combined Test Model) est un spécimen fonctionnel en configuration Ariane 64. Il est assemblé sur son pas de tir à Kourou pour ces tests et il sert aux essais combinés, tout comme les installations qualifiées du segment sol. Les interfaces électriques ont été branchées et les tests fonctionnels correspondants ont été réalisés en utilisant le banc de contrôle du pas de tir. Les interfaces fluidiques ont été connectées en mai et des vérifications fonctionnelles sont en cours, il s’agit d’une étape importante pour le chargement/déchargement du modèle de lanceur avec des fluides cryogéniques (oxygène liquide et hydrogène liquide) qui est prévu au début de l’été.
- En cours : En Europe, l’assemblage des éléments du premier modèle de vol (FM1 - Flight Model 1) est bien avancé. L’intégration des étages est en cours dans les usines ArianeGroup des Mureaux et de Brême. Aux Mureaux, les opérations de Pre-FAL1 (première étape de la ligne d’assemblage final en Europe continentale pour le module de propulsion inférieur (Lower Propulsive Model)) avec l’intégration du réservoir d’hydrogène. En Guyane, les deux moteurs à propulsion solide P120C ont été chargés en propergol (FM1 est en configuration Ariane 62).
- En cours : La revue de qualification technique de la base de lancement a débuté en décembre. La première partie (hors banc de contrôle) s’est achevée en avril. Cette revue n’a révélé aucun point dur particulier. La deuxième étape de la revue de la qualification technique du banc de contrôle a commencé fin mai et se terminera à la mi-juin 2023.
La Task Force lanceurs (TF) d’Ariane 6 comprend des représentants de la Direction générale de l’ESA, du CNES, maître d’œuvre de la base de lancement, d’ArianeGroup, maître d’œuvre du Système lanceur et d’Arianespace, fournisseur du service de lancement
